密集架傳動機構(gòu)組成部分及載重性能要求的說明

一、傳動機構(gòu)的組成部分

1、搖把：采用圓盤式或鐘擺式折疊搖把。造型美觀大方，手感舒適，其結(jié)構(gòu)為棘輪自動掛、脫檔，停用后搖把可自行停于垂直位置，可避免通道障礙，搖動任意一列不會帶動其它把手。傳動速比1：7：5，荷載能力：每標準節(jié)≥600kg(6層，每層100kg)，架體空間利用率83.8%。

2、傳動總承：雙向超越離合器結(jié)構(gòu)。采用三分力、三變速、中間驅(qū)動方式。自由掛擋、脫落裝置。

3、鏈輪：鏈輪為機械精加工而成，經(jīng)鍛壓加工成型，回火去除應力，加工車、滾點、插鍵槽、去毛齒、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60-62。

4、鏈條：鏈條采用摩托車專用鏈條Φ8.5,節(jié)距12.7,G12420帶短滾珠蓮,鏈條破斷力≥1800kg。

5、滾輪：滾輪采用灰鑄鐵制造;滾輪承重≥2000kg/只。

6、中軸和短軸：中軸和短軸采用Φ20mm 45#實心圓鋼。

7、軸承：底盤軸承安裝采用P204E級雙排向心球高級軸承，精密度高，方向靈活，材料質(zhì)量好，耐壓與耐磨性能好，具有可靠的中心直線度，使架體滑動時平衡、輕靈;定位可靠，傳動輕便靈活，搖手輕，運行平穩(wěn)，性能達到和超過國家標準，即可單列移動也可多列同時移動。

二、載重性能要求：

1、擱板載重：每層擱板均勻負重100kg(500N)，放置24h，卸載后2h，擱板不得有裂紋，殘余變形量不大于0.3mm。

2、全負載載重：每標準節(jié)在全負載(每層擱板均布載重100kg,6層600kg)的情況下，架體、立柱不應有明顯變形，架體不應產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。

3、載重運行：在全負載的情況下，各列密集架在手動操作下，都應運行自如，不得有阻滯現(xiàn)象。每標準節(jié)手動搖力應不小于11.8N(每列密集架的手柄搖力為：11.8N*標準節(jié)數(shù))。

4、載重穩(wěn)定性：在承受全部載荷二十分之一外力(沿X、Y軸兩個方向的水平外力)的作用反復100次后，取消外力，架體所產(chǎn)生的傾倒不得大于總高的百分之一。支架、立柱不得有明顯變形。